让人头痛的拱北交通拥堵黑点,将得到改善!
近日,珠海市公共资源交易中心发布关于为【城轨珠海站周边道路优化提升工程设计服务】公开选取工程设计机构的公告。
从中我们了解到,城轨珠海站周边道路的堵车问题,以及对应的解决方案。以后开车去拱北的小伙伴,可以免去堵车的烦恼了!
包括禁止掉头、禁止违停、新建慢行道等,具体如何,请往下看!
01
堵车问题
昌盛路、桂花路通行效率低
城轨珠海站周边道路的堵车问题,主要集中在昌盛路与桂花南路的交叉处。
根据该公告的说法,这里的堵车问题共有3点:
1、昌盛路东进口左转掉头排队较长,严重影响对向及桂花路左转车辆、城轨方向车辆。高峰时段掉头需求444辆/h,拥堵严重,排队长度超过200m,通行效率低。
2、桂花路北进口排队较长,绿灯时间短,通行效率低。
3、昌盛路沿线存在违规占用车道,严重影响车辆通行。
从中我们可知,昌盛路东往西方向,在交桂花路口前,存在掉头需求车辆较多的问题,高峰时段达到444辆/h,平均每分钟约7.4辆。
我们从晚高峰时间的地图上可以看到,昌盛路在桂花南路口处,东往西方向,拥堵情况相当严重,红色的路线长达约1公里。
桂花南路的主要问题是北往南方向,昌盛路口的绿灯时间短,导致车辆一直拥堵至侨光路口。
因此,这个路口的堵车问题,急需解决。
02
解决方案
禁止掉头、新建慢行道
根据该公告,为保证行人及车辆安全,提升交叉口通行能力,减少拥堵并改善交叉口通行次序。
将对昌盛路及桂花南路,作出以下的解决措施:
1、压缩车道,对昌盛路东进口车道左转设置禁止掉头;
2、拓宽桂花路2个进口道,并新建慢行道;
3、对昌盛路沿线开口增设电子警察抓拍和禁止停车的标志、标线;
4、完善交叉口范围内的交通标志、标线, 重置交通信号灯、电子警察系统、雷视融合微波检测器和交通护栏;
5、拆除绿化带和现状慢行道、拓宽机动车道、新建人行过街安全岛等。
从中可知,经改造后,昌盛路东往西方向在桂花南路路口处禁止掉头。
而且,为了禁止车辆在昌盛路沿线违规停车,将增设电子警察抓拍和禁止停车的标志、标线等。
同时,为提高通行效率,在桂花路,拓宽2个进口道,并新建慢行道。
城轨珠海站周边道路优化提升工程,是2023年度珠海市中心城区交通综合治理项目。
该工程内容包含道路工程、交通工程、管线工程、景观工程等。
目前,已在为该工程公开选取工程设计中介服务机构,相信不久后将正式动工。
等改造完成后,城轨珠海站周边的交通状况,将得大大的改善。