今天（5月12日）早上的九洲大道，堵疯了！
早上8:50，有网友在凤凰网友群分享道：九洲大道的车居然堵到南屏隧道去了。
从下图可见，从南屏隧道到广东省中医院珠海医院，7.6公里的路程需要行驶41分钟，比正常不堵车的约18分钟，时间要多出一倍。
主要的拥堵路段在南屏隧道-白石路、格力广场-建业一路。
▲图源/凤凰网友群
但有网友表示，主要是九洲大道交迎宾路路口比较堵车。
▲图源/凤凰网友群
众所周知，九洲大道快速化提升工程项目在建设中，日常上下班高峰期会有行车缓慢的情况，但是不至于像今天早上这么拥堵。
凤凰君在今天（5月12日）下午3点半左右，带上了航拍机，为大家展现该路口的最新情况，看看这个拥堵，还在持续严重吗？
九洲大道至迎宾路，围蔽施工！
具体来看，九洲大道快速化提升工程项目起点位于前山立交东侧（珠海理工职业技术学校附近），终于兴业快线节点东侧400米左右处（东亚大厦附近），全长3.8公里。
该项目涉及白石路、桂花路、迎宾路、建业三路与兴业快线共5个节点快速化改造。
其中，迎宾路节点在新建九洲大道至迎宾路的机动车匝道桥。
从下图可见，截至当前，匝道桥施工仅剩 2 处合龙段待浇筑，预计完成后即可实现全桥贯通。
受该工程影响，从5月6日起，九洲大道交迎宾路路口实行围蔽施工，封闭时间为5月6日至30日。
在封闭期间：迎宾路由北向南减少一条直行车道；九洲大道由西往北、由东往南各减少一条进入迎宾路的左转车道。
这是造成九洲大道交迎宾路路口拥堵的原因之一。
从不同角度看，迎宾路由北向南的车辆在等待红绿灯时，车辆的排队长度延伸至辅路段。
▲迎宾路由北向南车道
▲迎宾路由南向北车道
九洲大道东西向路段交通流运行状态良好，该时间段内未出现明显拥堵状况。
九洲大道快速化工程进度一览，完工时间…
除此之外，九洲大道快速化提升工程项目还包括新建九洲大道跨白石路的机动车跨线桥、桂花路跨九洲大道的机动车跨线桥、以及建业三路节点工程和兴业快线节点工程。
这些关键节点的工程进度如何？
根据官方报道，一标段涉及白石路、桂花路、迎宾路3个节点快速化改造，将于2025年10月份实现全面竣工。
二标段涉及建业三路与兴业快线2个节点快速化改造。
其中，据@中交中南工程局 4月20日的报道，珠海九洲大道与建业一路路口东侧三车道交通疏解道路已正式开放，标志着九洲大道二标段建设工程转入隧道工程施工阶段。
根据凤凰君4月份的踩盘，兴业快线（南段）将以双向六车道主桥梁上跨九洲大道，及与九洲大道设置西⇌北一对定向匝道桥。
项目相关工作人员表示，此处工程以及九洲大道快速化兴业快线节点工程也将在2026年底同步完工。
▲九洲大道交兴业快线节点实景，2025.04.16
▲九洲大道交兴业快线节点实景，2025.04.16
九洲大道作为珠海主城的交通大动脉，其快速化提升工程在一定程度上会对沿线交通造成影响。
一位每日早晚高峰往返前山和吉大的网友向凤凰君分享，其上班时间从吉大至前山，坐公交通行公交专用道顺畅。
但在晚高峰从前山到吉大，主要有两大堵点，一是从银石雅园到富华里路段，二是从白莲洞到中电大厦路段。
值得关注的是，有网友提到人民路也在同步快速化升级，市区的两大主干道同时修，的确难顶啊！
据@珠海特区报 4月份的报道，人民路交明珠路东西跨线桥力争今年11月通车。
另外，人民路交敬业路、三台石路、红山路节点下穿隧道工程，已全部进场围蔽施工。
还有三期工程，即敬业路等三处下穿隧道和两座桥梁项目，已于2024年5月开工，将力争2027年5月建成通车，工期约3年。
结语
综上可见，九洲大道快速化提升工程项目全线预计最快将于2026年底同步完工，人民路快速化提升工程的三期力争2027年5月建成通车。
不过不用太焦虑，这些工程的各个节点都会陆续通车，部分路段最快到今年底，将得到一定的缓解。
毕竟这条珠海主城区的重要主干道的快速化改造，是非常重要的！期待它们都能按时完工！
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