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国内“最长”！珠海这条海底隧道，通车倒计时！

等了又等，终于迎来好消息！

据@珠海金湾消息，5月30日上午珠海隧道工程TJ1标挂锭角矿山法隧道南线（右线）顺利贯通，标志着珠海隧道工程实现全线贯通。

这比原计划提前了50天实现贯通！距离“年底实现通车”的目标，进了一大步！

▲珠海隧道，图源@珠海金湾

▲珠海隧道，图源@珠海金湾

假期刚结束，凤凰君立马带上小飞机，来到珠海隧道为大家进行最新播报！

实拍！

隧道出入口已见雏形

目前，#珠海隧道 东西两端出入口路段，仍在围蔽施工中，从最新的航拍镜头中可看到，隧道的出入口已初现雏形。

我们从珠海隧道东入口（市区→西区方向）看去，入口十分明显，并且部分路段已经清理整洁。

你敢相信，数百米之后，你便进入了海底！

▲珠海隧道东侧出入口，2025.06.03

可以看到，珠海隧道的东侧出入口，对面即是华发水岸社区。

▲珠海隧道东侧出入口，2025.06.03

▲珠海隧道东侧出入口，2025.06.03

珠海隧道西侧出入口，目测工程进度慢一点，道路尚未成型。

▲珠海隧道西侧出入口，2025.06.03

▲珠海隧道西侧出入口，2025.06.03

受限于地下施工环境，凤凰君暂未捕捉到隧道内部的施工场景。

我们先“管中窥豹”吧！

▲珠海隧道挂锭角明挖段，2025.06.03

说到珠海隧道，它为什么如此受关注？

——因为承载着东西部市民对于便捷往来的殷切期待。

该隧道路线位置平行于现有的珠海大桥南侧，全长约5千米，双向6车道，主要工程包括TJ1标挂锭角矿山法隧道和TJ2标磨刀门海底隧道。

换言之，它将成为历经30余年的珠海大道之外，连接东西岸的重要交通动脉。

据了解，珠海隧道通车后，珠海大桥仍为珠海大道的一部分，为一级快速路等级，珠海隧道为主线，珠海大桥为辅道。

珠海隧道东西两端将连接珠海大道主路；珠海大桥东西两端将连接珠海大道的辅道。

届时，珠海隧道将与珠海大桥形成“上桥下隧”并连接珠海大道的格局，从而达到缓解珠海大桥的交通压力。

▲珠海隧道东侧出入口效果图

▲珠海隧道西侧出入口效果图

大干5年

年底具备通车条件

珠海隧道是华南地区在建规模最大的海底超大直径盾构隧道，也是国内在建水下盾构隧道基岩长度最长的工程，施工难度之大，可见一斑。

日前，凤凰君的粉丝群中，有网友分享了他的珍贵见证图像；结合凤凰君的记录，我们一起回顾这条交通动脉的部分节点：

2019年，珠海大道路口旁开始钻探，此时正在开展珠海隧道工程前期工作。

▲The Insighter供图，2019.11.19

2020年12月， TJ2标磨刀门海底隧道工程正式启动。

▲The Insighter供图，2020.12.14

2023年5月，珠海隧道工程首台盾构机“开拓号”掘进突破1000米大关，同时第二台盾构机“奋进号”也于当日始发掘进。

▲The Insighter供图，2023.08.16

2024年9月，珠海隧道中的海底隧道实现双线全线贯通。

▲珠海隧道东侧出入口，2024.06.18

▲珠海隧道西侧出入口，2024.06.18

2025年2月，珠海隧道工程TJ1标挂锭角山体隧道北线顺利贯通。

2025年5月30日，上午珠海隧道工程TJ1标挂锭角矿山法隧道南线（右线）顺利贯通，标志着珠海隧道工程实现全线贯通。

根据规划，珠海隧道主线计划12月具备通车条件。

届时，珠海东西双城，再也不会像过往遇到极端台风天气，就“断联”、“封桥”，而是成为真正的全天候的生命通道，带动西部城区的活力与发展。

资源涌入

“下一个城市中心”地位凸显

越来越多的珠海人发现，在交通、产业、配套等资源的全面落地后，金湾已经蜕变为“下一个城市中心”，连珠海的市属国企都纷纷搬迁至金湾。

▲图源：人民网留言版

就在5月，官方更公布了西部城市中心的规划定位，其定义为：中国式现代化城市样板创新发展示范区西部市级综合服务中心。

这一跃升，直接体现在规划的高度上，不容小觑。

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