重磅官宣!备受期待的“粤车南下”实施方案终于公布了
7月2日,据香港运输及物流局公布消息:
“粤车南下”,预计在今年11月起接受申请,获批车辆准许驶入市内,而非只可停在口岸;
初期每日入境名额100个,每趟可留港「3-4日」,确实日数待定,预计首批获批车辆年底前便可来港,指定须从港珠澳大桥口岸入境,名额其后因应试行情况检视。
率先启用自动化停车场
便利转机及访港旅客
同时发布会消息,机管局在大桥附近的自动化停车场是粤车南下的一部分,可提供入境前泊车转机安排。
香港当局已经超前部署经过大桥入境的部分,粤港双方力争在11月同步实施相关安排。
由于粤车使用停车场泊车的安排相对简单,预计粤车会先开始使用停车场;至于入境市区,由于需要验车,预计今年内会开始使用。
陈美宝表示,机管局港珠澳大桥转机停车场有1800个停车位,机管局已构建预约系统,相信可吸引内地市民在停车场停泊之后转机,该停车场为全自动化停车场,车主在底层放车后系统自动存车。有接驳巴士送到机场禁区办托运和登机,无需办出入境手续,预计每日可处理约500辆车。访港停车场预计明年上半年投入,旅客停车后需过关进入城市。
至于入境市区部分,她表示初步每日会有100个预约名额,当局会密切留意推展情况,包括交通和社会反应等因素。
她表示,当局会以小步快走的方式推进,测试好所有安排后,再增加名额。
她指机管局在大桥口岸有另一个访港停车场,让内地旅客可以泊车,并转乘其他交通工具进入市区。她表示,两地政府会积极推展粤车南下安排,希望做到有序推展,让用家欢迎、市民安心。
陈还指,希望在今年内公布有关申请细节。
至于预约方面。粤车南下将效港车北上须先网上预约,每日配额设限。
“粤车南下”真的要来了!
限期6个月内驶离香港、返回内地
事实上,2024年11月,广东省交通运输厅发布关于公开征求《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法(征求意见稿)》。
并在今年年初,广东省政府工作报告将「稳妥推进『粤车南下』」列入2025年规划。
征求意见稿明确,广东省机动车行驶范围仅限经港珠澳大桥往来内地与大桥香港口岸自动化停车场。
车辆需悬挂广东省机动车号牌,随车持有符合香港特别行政区法规的有效车辆保险凭证、香港机场管理局发出的香港口岸自动化停车场预约泊位许可。
广东省机动车进入香港后,不得转让、抵押、质押或者移作他用;除正常使用而产生的折旧或者损耗外,应当按照原状返回内地,海关另有规定的除外。
广东省机动车应当自进入香港之日起6个月内驶离香港、返回内地。
在申请资格及流程方面,广东省机动车所有人申请经大桥珠海口岸入出大桥香港口岸自动化停车场,应当向香港机场管理局提交大桥香港口岸自动化停车场预约申请,并根据香港机场管理局的规定提交相应的申请资料。
申请 “粤车南下” 的广东省机动车,需为车身大小不大于 5.8(长)×2.05(宽)×2.05(高)米且座位不超过 9 座(含驾驶人座位)的非营运小型载客汽车。
已持有粤港两地牌的广东省机动车所有人不需申请,可以直接预约使用大桥香港口岸自动化停车场。
此外,「粤车南下」涉及的保险问题也需进一步明确,按香港政府计划,申请来港车辆须于香港运输署指定的广东验车中心通过验车,并购买相关保险;司机须来港办理换领驾驶执照手续,要求与香港一致,无额外体检要求。
结语:
同时,珠海作为 “粤车南下” 的前沿阵地,凭借 “首站效应”,珠海将率先承接来自全省乃至全国的庞大车流与人流。
这些源源不断的客流将转化为消费动力、创新活力与发展潜力。
随着 “粤车南下” 热度攀升,珠海的旅游、餐饮、住宿等服务业将迎来爆发式增长,城市商业格局也将加速焕新。
对此,你怎么看待?欢迎留言,一起讨论~